В прошлом году YZ450F хвалили за многие вещи, включая ее удивительный двигатель, лучшую в своем классе подвеску, возможность настройки с помощью смартфона и улучшенные характеристики в поворотах. Однако было несколько тест-пилотов, которые все еще чувствовали, что передняя часть мотоцикла была немного «расплывчатой», особенно при более агрессивном выходе из поворотов и что настройки подвески были немного мягкими для более быстрых гонщиков. В модель 2019 года Yamaha внесла лишь небольшие изменения, но иногда такие мелочи вносят большие улучшения при езде по трассе.