Вслед за моделью для мотокросса, Honda анонсировала и совершенно новый мотоцикл для бездорожья CRF450RX 2017 года, которая является идеальной машиной для такого чемпионата, как GNCC. Отличий от собрата не так уж и много, но они имеют большое значение.

У Honda CRF450RX  более «спокойный» двигатель, с картами зажигания,  18-дюймовое заднее колесо, 10-литровый пластиковый топливный бак,  дополнительный зуб на заднюю звездочку, шины Dunlop Geomax AT81, рулевой демпфер Honda Progressive, более мягкая подвеска,  алюминиевая подножка, электрический стартер (с резервным кик-стартером), а также, как и на кроссовой модели новые пластик и  графика.

Видео: