Компания Бета представила новую линейку мотоциклов для эндуро 2017 модельного года с двух- и четырехтактными двигателями и по сравнению с прошлым годом — это можно считать эволюцией.
После очень успешного сезона 2016 года, как в продажах, так и гонках, Бета представила шесть моделей 2017 года: «2Т с объемом двигателей 250 и 300сс и 4Т с объемами 350, 390, 430 и 480сс.
Мотоциклы претерпели некоторые изменения по сравнению с прошлогодними моделями:
- Передняя вилка Sachs: увеличена на 5 мм в длину, чтобы обеспечить более длинный рабочий ход. В вилку залито масло Liqui Moly для уменьшения генерации тепла и трения в вилке.
- Задний амортизатор Sachs: новая система регулировки позволяет гонщику сделать более точную настройку на основе его стиля и потребностей.
- Траверсы: новый дизайн, они легче и обеспечивает большую жесткость.
- Новые колеса: Серебряные диски с черными спицами поставляемые Excel, они легче и придают мотоциклу отличный внешний вид.
- Новый дизайн цифровой панели: наряду с таймером, новый индикатор скорости с еще более широкими возможностями регулировки, включая показания средней и максимальной скорости, а также с возможностью регулировки пробега с меньшим шагом. Кроме того, на моделях 2017 года теперь показывается и заряд батареи.
- Новая крышка топливного бака: имеет встроенный воздушный клапан
- Новая графика
Благодаря личному вкладу гонщиков заводской Beta Factory Team — Стиву Холкомбу, Джонни Оберу (2Т) и Алексу Сальвини (4Т) — привели к введению новых важных функций:
Для двигателей 250 и 300сс 2T, введенная в 2016 году автоматическая система впрыска масла продолжает совершенствоваться, обеспечивая идеальное сочетание при любых условиях, что избавляет от необходимости предварительно смешивать масло и топливо.
Система электронного впрыска топлива для двигателей 4Т также продолжает совершенствоваться инженерами Бета совместно с компанией Synerject.
На всех моделях установлен электронный блок CAN с возможностью его диагностики.