Продолжаем цикл статей о заводских мотоциклах и эксклюзивных машинах, которые оставили заметный след в истории мотокросса. И в десятой части мы расскажем о заводских машинах Райана Виллопото, Майка Алесси, Райана Данжи и двухтактном гибриде KX500/KTM 250SX.